Les candidats et les candidates dans la circonscription de Rimouski se prononcent au sujet de la sécurité routière et du prolongement de l’autoroute 20. Si leurs positions divergent légèrement, tous et toutes s’entendent pour dire qu’il s’agit de l’une de leurs priorités.
La candidate de la Coalition avenir Québec (CAQ), Julia Brillant-Ruest, a annoncé jeudi que, si son parti est reporté au pouvoir, les études en vue du prolongement de l’autoroute 20 seraient relancées. L’option analysée serait alors de compléter le segment en partant du Bic vers l’ouest plutôt que ce qui était initialement prévu.
En relançant les études à partir du Bic, on avance plus rapidement vers la réalisation du prolongement de l’autoroute 20, tout en considérant le contexte économique actuel
, a estimé la candidate.
Au printemps 2025, la CAQ avait annoncé que le projet était mis sur pause jusqu’en 2030 en raison du contexte budgétaire. Le projet avait été réinscrit au Plan québécois des infrastructures (PQI) en 2022.
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La Coalition avenir Québec (CAQ) s’est engagée, en point de presse à Saint-Fabien le 3 septembre 2026, à relancer le projet de prolongement de l’autoroute 20 à partir du secteur du Bic, à Rimouski, vers l’ouest.
Photo : Radio-Canada / Jean-Luc Blanchet
Le candidat du Parti québécois (PQ), Yohann St-Pierre, dit avoir été surpris par cette annonce de la CAQ.
C’est un parti qui, depuis huit ans, est au pouvoir. […] Ils avaient tout le temps nécessaire de trouver les solutions pour la problématique de sécurité du tronçon de route entre Mont-Joli et Trois-Pistoles et ils n’ont rien fait
, soutient le candidat.
Justement, son chef, Paul St-Pierre-Plamondon s’est arrêté à Rimouski dimanche, pour prendre un engagement sur la 20.
Lorsqu’un tronçon autoroutier ou une route présente un enjeu documenté de sécurité qui est reconnu, le Parti québécois s’engage évidemment à faire une analyse prioritaire du dossier et à accélérer la planification du dossier dans la mesure du possible
, a affirmé le chef, qui dit viser un début des travaux pour 2030.
Yohann St-Pierre avait précisé quelques jours plus tôt que, si le PQ forme le gouvernement, il procédera à des travaux à très court terme
, comprenant plusieurs solutions, pour sécuriser l’axe routier entre Trois-Pistoles et Mont-Joli en attendant la fin des études et la réalisation du prolongement de l’autoroute 20.
Yohann St-Pierre se montre catégorique : on va le faire
, assure-t-il.
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Le candidat du PQ, Yohann St-Pierre, assure qu’un gouvernement péquiste concrétiserait le parachèvement de l’autoroute 20, et que l’axe routier qui relie Trois-Pistoles à Mont-Joli serait sécurisé entretemps.
Photo : Radio-Canada / François Gagnon
En entrevue à l’émission Info-réveil vendredi matin, le chef du Parti libéral du Québec (PLQ), Charles Milliard, s’est lui aussi dit favorable au projet de prolongement de l’autoroute 20 et à l’élargissement du tronçon entre Mont-Joli et Rimouski.
Il indique, cependant, que la réparation des infrastructures existantes serait priorisée par un gouvernement libéral.
Je suis favorable à ce projet-là. On va devoir prioriser les nouveaux projets. Je sais qu’il y a un enjeu de sécurité qui est très important
, affirme M. Milliard.
Charles Milliard qualifie, par ailleurs, de ridicule
la conférence de presse menée par la candidate de la CAQ dans Rimouski jeudi. Ils ont annulé les études l’année dernière et là, ils nous reviennent, à minuit moins une
, poursuit-il.
Le PLQ n’a pas de candidat dans la circonscription de Rimouski depuis l’exclusion d’Étienne Pineau-Saindon. Charles Milliard garantissait la semaine dernière qu’une nouvelle candidature serait dévoilée sous peu.
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Le chef libéral Charles Milliard affirme être favorable au projet de prolongement de l’autoroute 20, mais que la réfection des infrastructures existantes au Québec reste la priorité.
Photo : Radio-Canada / JOHN JARAMILLO
La candidate de Québec solidaire (QS), Virginie Chevalier-Archambault, indique qu’un gouvernement solidaire ferait en sorte de sécuriser le plus rapidement possible
la route 132 et le tronçon existant de l’autoroute 20, le temps de réaliser des études pour un éventuel prolongement.
C’est facile pour les autres partis de faire des promesses en l’air depuis 25 ans, alors qu’ils ont tous eu le pouvoir, mais, selon moi, ils ont abandonné la région. Alors que nous, on promet d’agir plus rapidement
, s’engage-t-elle.
La candidate soutient que des études seront nécessaires pour décider si le prolongement de l’autoroute est la meilleure option pour améliorer, à long terme, la sécurité routière dans la région.
Québec solidaire est ouvert à l’A-20 s’il y a un prolongement qui est intelligent et qui passe les évaluations de base, comme le BAPE afin de protéger l’environnement, nos terres agricoles, nos forêts. C’est sûr que la dernière étude du BAPE remonte à presque 25 ans. Donc, beaucoup de choses ont changé.
Lors d’un point de presse au Bic lundi matin, la porte-parole du parti, Ruba Ghazal, s’est engagée à sécuriser la route 123 ainsi que l’autoroute 20 existante d’ici 2030, si elle est élue.
Sécuriser, pour rassurer les gens, pour qu’il arrête d’avoir des accidents, c’est tout de suite. On a assez fait attendre la population ici, dans le Bas-du-Fleuve
, a-t-elle soutenu, aux côtés de sa candidate.
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La candidate de Québec solidaire, Virginie Chevalier-Archambault, soutient qu’un gouvernement solidaire procéderait rapidement à sécuriser les tronçons routiers existants entre Trois-Pistoles et Mont-Joli, en attendant d’étudier le projet de prolongement de l’autoroute 20.
Photo : Radio-Canada / Guillaume Chevrette
Le candidat du Parti conservateur du Québec (PCQ) dans la circonscription, Cédric Gauthier, n’avait pas encore répondu à notre demande d’entrevue au moment d’écrire ces lignes.
Dans une réponse transmise par écrit à Radio-Canada, le parti indique que la situation n’est pas sécuritaire
. Un gouvernement conservateur s’engage à amorcer, dès un premier mandat, la finalisation de l’autoroute 20 afin d’améliorer la sécurité routière et de soutenir le développement économique de l’Est-du-Québec.
Bien que questionné à ce sujet, le parti n’offre pas d’information à savoir s’il agirait pour élargir le tronçon existant de l’autoroute 20 entre Rimouski et Mont-Joli.
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Le projet de prolongement de l’autoroute 20 ne fait pas l’unanimité dans la population. Certains rejettent le projet et prônent l’amélioration de la route 132. (Photo d’archives)
Photo : Facebook / Le pont de la 20, ça tient pas debout
Les questions de la sécurité routière et du prolongement de l’autoroute 20 reviennent régulièrement dans l’actualité dans la région.
Le regroupement Le pont de la 20, ça tient pas debout a réagi, par communiqué, jeudi, à l’annonce de la CAQ.
La CAQ de Christine Fréchette essaie encore de faire croire à une poignée de gens à Saint-Simon et Saint-Fabien qu’elle va faire avancer le projet d’autoroute 20 plus vite
, soutient le porte-parole du groupe, Sébastien Rioux.
Il demande aux différents partis de dépolitiser les projets d’infrastructures pour que les dossiers puissent être priorisés de manière impartiale par des experts indépendants, selon des critères transparents.
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Le porte-parole du groupe Le pont de la 20, ça tient pas debout, Sébastien Rioux, estime que le processus de sélection des projets d’infrastructures devrait être réalisé par des experts indépendants et non par des politiciens. (Photo d’archives)
Photo : Radio-Canada / Simon Rail-Laplante
Le directeur général du Conseil régional de l’environnement du Bas-Saint-Laurent, Patrick Morin, estime quant à lui que le projet de prolonger l’autoroute 20 devrait être abandonné.
En entrevue à Info-réveil jeudi matin, il a affirmé être déçu qu’on parle encore de l’autoroute 20
. Je comprends la partie sécuritaire de l’enjeu de l’A-20. L’alternative à l’A-20, c’est une combinaison d’amélioration de la R-132, de transport collectif, de transport ferroviaire et de transport intermodal de marchandises et de personnes
, poursuit-il.
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Le regroupement « L’autoroute 20, c’est urgent » souhaite que les engagements pour le prolongement de l’autoroute soient assortis d’échéanciers concrets. (Photo d’archives)
Photo : Radio-Canada / Édouard Beaudoin
Le regroupement L’autoroute 20, c’est urgent a quant à lui salué, par communiqué, l’annonce de la CAQ jeudi, tout en réclamant un échéancier concret
pour le prolongement.
Il avance que des études sur les tronçons potentiels entre Trois-Pistoles et Rimouski ont déjà été réalisées dans le passé.
Un engagement, c’est un début, un échéancier, c’est une véritable volonté d’agir
, écrit le regroupement.
Non au prolongement de l'autoroute 20 